① 男空乘 服裝 與飛行員有什麼區別
區別：
1、飛行員服裝特點：針對飛行作戰、訓練的需要，新型服裝的設計特點是：外層突出以耐磨、抗撕刮、抗氣流吹襲、阻燃、定型、美觀為主；中間層突出以質輕、保暖、抗靜電等性能為主；內層突出以柔軟舒適、吸汗透濕、無刺激等性能為主。
2、空乘服裝特點：航空公司的飛行員和男乘的服裝一般來說，樣式基本一樣，但飛行員的服裝上都有三道或四道杠，而男乘的服裝上只有一道杠。安全員的服裝上一般沒有杠。
② 北京服裝定做哪家好
其實在北京工作服定製廠家很多，你身邊應該有之前定製過工作服的朋友吧！多問問幾個，你就應該有很多廠家可以選擇啦！
我之前合作的這家我還是比較滿意的，名都風尚參考資料：http://www.mdfsw.com/
工作服是為工作需要而特製的服裝。工作服設計時需根據客戶的要求，結合職業特徵、團隊文化、年齡結構、體型特徵、穿著習慣等，從服裝的色彩、面料、款式、造型、搭配等多方面考慮，提供最佳設計方案，為顧客打造富於內涵及品位的全新職業形象。
什麼是工作服
工作服顧名思義是指工作時穿著的服裝。一般是工廠或公司發放給職員統一著裝的服裝，我稱之為工作服。工作服還有些人喜歡稱為：廠服、職業裝、工衣等。
2如何選擇工作服面料
貢爽
既有滌綸纖維的挺闊，又不失粘膠纖維的柔順，經高溫處理後，布紋緊密華麗，回彈性好，易機洗，抗皺性佳。成份：滌綸纖維65%，粘膠纖維35%。組織：二浴法全工藝環保染色。重量：260-270克/米。幅寬：148-150CM。
精工呢
（還有加厚和防靜電的）--面料採用滌綸長絲與棉紗交織，斜紋為面，布面既有化纖的抗皺、防起球（毛）之功效，背面又不失棉的舒適、吸濕透氣之特性。成份：滌綸纖維55%，棉45%。組織：1/2斜紋組織。工藝：環保染色。重量：250-260克/米（加厚：320-330克/米）。幅寬：148-150CM。
抗靜電綢
採用進口導電纖維、化纖為原料以先進的科技工藝加工而成，適用石油、化工、電子、煤礦等導電行業。成份：經：100D滌彈有光絲加30D抗靜電絲；緯：100D有光絲。工藝：環保染色。重量190-200克/米。幅寬：148-150CM。
精品牛津紡
由滌綸纖維和雙股全棉交織而成，具有紋路清晰大方、點網結合，含棉量高，穿著舒適、來整等特點。組織：1/1平紋組織。重量：190-200克/米。幅寬：146-148CM。
全工藝滌卡--紋路清晰，布面光潔，不褪色、不起球、防縮水、易機洗。成份：滌綸纖維80%，棉20%。幅寬：112CM。規格：126X60。
全工藝滌棉紗卡--紡路清晰，布面光潔厚實，不易褪色、抗起球、抗磨耐洗、汲濕透氣。成份：滌綸纖維65%，棉35%。組織：3/1斜紋組織。幅寬：150CM。規格：108X58。
全工藝滌平--挺闊抗皺，懸垂性好，布面光潔平整，吸濕透氣，耐磨不起球，色牢度強，具有優良的滌棉效果。成份：滌綸纖維65%，棉35%。組織：1/1平紋組織。幅寬：150CM。規格：100X53。
全棉紗卡
紋路清晰，布面光潔厚實，不易褪色、抗起球、尺寸穩定、抗磨耐洗、吸濕透氣，不易產生靜電，對皮膚親和力佳。成份：100%棉。組織：3/1斜紋組織。工藝：絲光燒毛，防縮大機軋染、全工藝環保染色。幅寬：148-150CM。規格：128X60。
廚師格--手感柔順舒適，吸濕性和透氣性佳，不起球
毛滌貢絲錦
貢絲錦面料的表面採用了平紋結構，而反面則為細膩的直貢斜紋，結構緊密無毛羽，其獨特結構避免和減少了服裝穿著後，由於磨擦而產生「極光」的弊病；簡約清爽的變化揉合知性的內斂，散發出自然柔和光澤；因其製作成衣後，質感細膩，挺括性好，耐磨抗皺，服用性能極佳，而成為眾多行業制服、禮服類的首選產品，尤為高端商務套裝為最。
目前毛織物「貢絲錦」的常規性能配比技術指標，普遍採用的是：人造棉35%滌綸含量在65%或羊毛70%-80%，滌綸含量在30%-20%，紗支在80-130支，克重260-480克左右的范圍進行配比，其色彩運用主要以素色為主，有藏蘭、藏青、深灰、中灰、駝色等； 相對來講，面料成分中羊毛和人造棉纖維的含量越高，相對的毛感性能越好，色牢度好，平整光潔，色彩鮮艷，手感彈性好，吸濕性好，堅固抗皺，尺寸穩定，良好透氣性和抗熔孔性，降低了織物起毛、起球和靜電現象,具有防風、防塵、防輻射、防靜電、防氧化、防高溫、防低溫等
3工作服設計要點
工作服設計時的幾個要點
職業性
工作服設計的原則首先是有明確的針對性：針對不同行業，同一行業不同企業，同一企業不同崗位，同一崗位不同身份、性別等等。針對性的設計不同點歸納為什麼人穿、穿用時間、穿用地點、為何穿、穿什麼。
什麼人穿，在狹義上是指在規定時間內到自己供職的地點去工作或從事公務活動的一部分人，在廣義上是指較為不明確的被分後的一部分消費群。這里的「人「在工作服上表現為一個群體．一個部分．一個階層，其工作特性．個人與群體風格．生理與心理需求．政治經濟地位．文化素養等，至於設計要求具體而各異。時間與地點則是職業的大環境與小環境因素，時間有春夏秋冬，白天與夜晚之
航空工作服
別，地點則表現為地域性的大環境與具體工作時的小環境。
鐵路工作服
經濟性
除了少數價格貴的工作服，如特定的禮儀服．特種服外，大多數要求其具有合理的價格性能比，即與設計選用的面料檔次．款式復雜程度．工藝製作難度等方面綜合相比。
在同等的美感與功能前提下，設計工作服要盡可能降低成本，從款式．材料．製作的難易．服裝的結構等細處著眼。
審美性
工作服的審美性由服裝的精神性這一共性決定。工作服因方便工作而製作。在審美性上的製作工藝尤為重要。
功能性
工作服可以根據自己的公司情況，選定款式面料如：建築公司，應該選用耐磨性面料；電子公司，應該選用防靜電面料。
工作服在定製時就應該選好面料，選好適合自己公司的服裝，才能達到最佳是實用性。
4典型的工作服
潛艇人員的工作服
潛艇工作服就是潛艇人員工作時穿著的服裝，又稱潛艇特裝。
潛水人員服裝
由於潛艇艙室狹小，環境特殊，且艙內外溫差大，為保障潛艇人員的正常操作和安全，專門配發這種具有特殊功能的服裝。這種服裝根據要求具有防油、防酸、防水、保暖、輕便易穿脫、吸濕瀝汗和便於技術操作等功能。
潛艇工作服包括：防寒服、防酸服、防酸手套、亞麻背心、褲衩、工作皮鞋、緊身工作棉衣、中筒膠靴、護膝和污衣袋等。
美國航母甲板工作人員共有幾十種不同崗位，他們著裝顏色各異的主要原因是為了便於識別。比如擔任飛機移動和起飛指示任務的人員戴黃色頭盔，著黃色工作服和黃色救生衣；飛機輪擋員戴藍色頭盔，著藍色工作服和藍色救生衣；彈射器和著陸阻攔裝置操作員戴綠色頭盔，著綠色工作服和綠色救生衣；液氧員、安全員和醫務人員戴白色頭盔，著白色工作服和白色救生衣。
警服
警服的歷史要比法官服和檢察官服久遠許多。無論是過去、現在、還是將來，警服都是警察身份和執法的重要標志，體現著一個國家的警察風貌。警察在中國的出現還是在本世紀初。1902年以後，清政府仿效東西方各國建立警察機構，但警察的服飾從形式到章程都沒有統一規定。到光緒三十四年，也就是1908年全國才有了統一的警察服裝。民國時期的警服也先後經歷了11次比較大的變革。
警服
1928年，隨著井岡山革命根據地人民政府的建立，最初的肅反委員會、政治保衛局、民警局、刑事偵探局，就成了人民公安的雛形。那時，公安人員與紅軍戰士穿一樣的服裝。1938年5月，中共中央決定從延安邊區保衛處、檢查處等部門抽調部分幹部戰士，組建了延安市公安局管轄的延安市警察隊。警察隊員的著裝區別於當時的幹部、戰士所著的灰布軍裝，著黑色警察制服，帽子的樣式與八路軍軍帽相同，沒有帽徽，領章是用鋁合金特製的，正面鑄有「邊警」二字，意為「陝甘寧邊區人民警察」。值得一提的是，在中華人民共和國成立以前，我國有一個特殊的地區，也曾實行警銜制和統一著裝，那就是在1945年蘇聯紅軍實行軍事管制的旅大地區。旅大市人民警察實行警銜制，按警銜著裝，警銜分為警監、警正、警佐、警長、警士，警服是統一制式，夏裝為綠黃色，冬裝為青色。
中華人民共和國成立之後，在百廢待興、政務繁雜的情況下，黨和國家領導人卻十分關心人民警察隊伍的正規化建設，新中國的第一代警服誕生了。這套警服也稱之為「五O」式警服。第一代警服著裝與中國人民解放軍相同，其區別是胸章標有「人民公安部隊」字樣，臂章為盾形，上方橫寫黑色「公安」二字，下方綴軍徽。其服裝制式有幹部、民警之分。此後，人民警察的服裝又經歷了「五五」式、「六五」式、「七一」式、「八三」式、「八九」式五次大的變革，其警服顏色經歷了米黃色、墨綠色、藏青色、藏藍色、橄欖綠色的變化﹔其警帽也經歷了大蓋帽、解放帽、大檐帽的變化﹔其帽徽、領花、領章、臂章也發生了變化。「八九」式服裝的最大特點是實行了警銜制，分為警監、警督、警司、警員四等十二級。但大多數變化的警服都與中國人民解放軍陸軍制服顏色接近，款式也都以中山裝為基點，特別注重上裝四隻口袋的形狀。當改革開放的中國以嶄新的面貌出現世界面前時，在對外活動中體現國家形象的警察，老式的警服顯然是大大落伍了。警服既要體現執法者的尊嚴，又要使廣大人民群眾感到親切，還要和國際接軌，於是，新的「九九」式警服應運而生了。