❶ 交通協警的制服是量身定做嗎
交通協警的制服是量身定做的。當發放新的制服時，都有服裝加工廠工作人員，提前來制服需要單位對每個民警進行量體裁衣，制服發下來時，每套制服是有是有姓名的，量身定做的看上去每個民警的制服都那麼合體。
交通協警的職責
交通協警是公安交警的一個重要組成部分，主要是為了緩解基層警力需求壓力而催生出的一個警種，主要在交通警察的帶領或監督下，協助交通民警日常工作。
在交通民警帶領下履行協助指揮疏導交通。在交通民警帶領下維護交通秩序。在交通民警帶領下糾正交通違法行為。在交通民警帶領下保護交通事故現場。在交通民警帶領下進行交通安全宣傳教育。在交通民警帶領下服務群眾等職責。
交通協管員可以在交通警察指導下承擔以下工作。維護道路交通秩序，勸阻違法行為。維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員。
進行交通安全宣傳。及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況。接受群眾求助。交通協管員不得從事其他執法行為，不得對違法行為人作出行政處罰或者行政強制措施決定。
❷ 企業生產交警制服,需要哪些條件（資質）
企業生產交警制服，需要條件（資質）：營業執照，代碼證，稅務證，產品質量相關安檢證。
拓展資料
一、中國的科技在進步，創新意識在加強，中國的軍事力量、反光騎行服裝備行業得到了迅猛發展，很多科技智能化的產品正在豐富著和實現著「科技QJ」的目標，人本國際賽爾服品從專業民用騎行摩托車騎行服領域的技術研發，將其應用到JY騎行服領域，開拓了一項國內空白的警用騎行服領域的市場，將遠紅外線除臭、製冷發熱專利運用於jiaojin騎行服市場，實現了JY騎行服飾智能化，為我國JY裝備行業的發展做出了積極的貢獻。
二、交警騎行服警用摩托車騎行服正規研發生產整體上還是要顯眼，能夠讓有需要的群眾在人群中一眼就能識別。色彩上還是會以識別度較高的熒光黃色為主。JY系列反光騎行服色彩趨勢走向會沿用2019流行的熒光黃色為主色，在主色基礎上會適當搭配黑色以及不可或缺的反光晶格。
三、保安服/警察專用服裝是安保人員區分其他認得一種標志服裝，不管是物業需求還是企業需求，都希望大大的控制保安服的成本，在價值最大的程度下選擇耐磨透氣性良好的不了，因為安保人員會涉及到巡邏等外出工作，衣料磨損程度高。好的保安服需要有相應的腰帶、口袋、相應的防備器材裝置的地方及位置、保安服/警察專用服裝是工作人員工作的日常裝備，首先根據目的不同有不一樣的顯示，如：某些部位顯示醒目，材料反光，讓大家可以輕而易舉的找到安保工作人員。如：某些企業的企業文化需要，需要展示相關的企業logo或簡稱，保安服上都可以有位置顯示，無形中保安在工作中也傳遞擴大著企業形象。
❸ 新中國的警察制服是哪年改成黑色的
從黑色到國際藍——中國警察制服的演變★★
1937年，中國共產黨在延安正式成立公安局，稱為延安市公安局，建立了由35人組成的延安警察隊，還成立了一個派出所。從那時起，有了第一種警服，也就是黑色制服。當時的警察戴黑色白帽牆的大檐帽。
1949年1月31日，北平市和平解放。2月2日，北平市人民政府公安局在市軍管會的領導下，迅速接管了國民黨的警察局。因當時物資不足，又忙於接管，公安幹警服裝未能統一，穿戴服式一為著灰色或黃色軍棉製服，戴棉軍帽，打裹腿，胸佩布質「中國人民解放軍北平市軍事管制委員會」胸章和「軍管會」臂章。
1949年3月，北平公安局開始籌備夏裝。5月，經由私商製作，首次按大、中、小三號統一配發了夏裝。男服上衣為4兜中山裝，下衣為馬褲；女服為列寧裝。男女服裝均為草綠色，按幹部、警士分別用斜紋、平紋白布染色製作。
從1950年起，人民警察的制式服裝，在顏色和款式上進行了七次改革。每次改革，制服的品種和質量都有不同程度的增加和提高。過去的歷次警服改革，有兩個特點：一是顏色，基本上是米黃色到綠色、橄欖綠色等，大多數與中國人民解放軍陸軍制服顏色相接近；二是款式都是以中山裝為基點，特別注重上裝四隻口袋的形狀。99式警服在功能、樣式和色彩上堪稱是劃時代的、注重與國際接軌的一次變革。
1950年初，經政務院批准，全國統一人民警察服裝制式，即50制式，並統一了領章和帽徽。5月1日，北京市公安局首次為治安、戶籍、交通、消防民警配發50制式夏服。警服為米黃色，左衣領按警種綴釘冠以「治」、「戶」、「交」、「消」字首加號碼，右衣領綴釘「人民警察」字樣的領章，並佩「人民警察」布質胸章：冬季警服為墨綠色，黑色化學（即塑料）鈕扣，按幹部、普通民警兩種身份製作。幹部警服上衣為翻領，上下4個衣兜，下邊為吊兜；下裝為西服式褲。普通男警服上衣為翻領，上下4個平兜；下裝為馬褲，兩褲腿開縫處各綴7個黑色化學鈕扣（無裹腿），外扎黑色腰帶。普通女警服上衣為大翻領，左胸一個小兜，下襟兩個斜插兜，前胸兩列鈕扣，每列5個；下裝為西服式褲，系帶銅扣的布腰帶。男女均帶墨綠色帶耳扇的解放式棉帽。帽徽為中間嵌「公安」字樣的黃邊紅五角星。
1953年，公安部設計了人民警察55式制服。服裝式樣，夏季服裝各警種均為斜紋布面料，上衣為草綠色和白色，下衣均為藏青色。男民警戴藏青色平頂大檐帽，女民警戴藏青色無檐軟帽，帽頂邊沿均鑲有寬2毫米的正紅色牙線。執勤交通民警配發白色盔帽和白線手套。
1959年10月1日，民警服裝施行新的制式。改制式後的警服，除武裝、經濟、消防警察的冬、夏季上衣（含大衣、雨衣）均改為棕綠色之外，其餘警種上衣、下裝（含武裝、經濟、消防）顏色不變。警服褲、裙兩側的寬、窄紅色線條，改為窄紅線條。同時取消「中國人民警察」、「中國人民經濟警察」等布質胸章。改為佩帶長斜方形紅色塑料領章。領章上嵌合金質金色盾形符號。
1966年3月公安部就民警的服裝制式改式問題向國務院寫了專題報告，提出新式的民警服裝制式、技術規格和質量均與解放軍幹部相同。1966年7月2日，經國務院批准，全國實行這一服裝制式。
各警種服裝的上衣均為草綠色；下裝均為藏藍色，無紅色褲線。取消原來女警服中的列寧服上衣和裙子。所有幹警的服裝樣式全與解放軍幹部服裝相同。帽徽為圓形，中心是國旗，國旗周圍雕金色麥穗和齒輪。
1972年1月，為區別軍、警服裝，突出人民警察的特點，國務院批准公安部《關於改革人民警察服裝的通知》。人民警察服裝顏色由草綠色改為藏藍色。夏、冬季警服除交通民警夏服上衣為白色外，其他警種的上衣、下裝均為藏藍色。
鑒於72制式警服存在著顏色不鮮明和吸熱性強等問題，1974年5月1日，經國務院批准，戶籍、治安、刑事、外事、司法、鐵路、航運等諸警種，由當天起均改著與交通民警相同的上白下藍的警服。男民警戴藍色大檐帽，女民警戴藍色無檐帽，均套白色鑲藍牙線的帽罩、邊防、森林和鐵路押運民警，夏冬季服裝均改著與消防民警相同的上綠下藍警服。
經中共中央批准，1984年1月1日，北京市交通民警換著83制式警服。83制式男女警服為橄欖色，男警服上衣4個暗兜；女警服上衣為小翻領、單排扣，前襟下方為兩個暗兜。83制式冬服分馬褲呢面料警服和滌卡面料罩衣警服兩種。夏服分凡爾丁面料警服和的確良面料警服兩種。男女警服上衣和大衣的袖口均縫有兩條黃色袖線，肩部縫有黃色布邊的肩袢。男女警服的褲子及夏季為女民警配發的裙服兩側均有紅色褲線。
1989年6月30日，公安部、財政部聯合通知，對83制式警服進行改革。89式警服是對83式警服的改進，在大致不變的基礎上，89式警服褲子取消了側紅褲線，紅領章改為松枝襯托的紅色盾牌領花，內有金色五角星。大檐帽增配了金黃色絲編裝飾帶。女民警改戴短立筒有檐軟帽。1993年人民警察經過評定，授予警銜，佩戴警銜標志，區別主服及其標志在89式警服基礎上又進行了小改進。1990年5月1日，公安部規定，幹警在繼續著83制式警服時，取消紅領章，改為佩戴領花。女民警改戴橄欖色（交通民警為白色）短筒檐帽，配戴圖案相同的小型帽徽。
99式警服顏色選用國際上警察通用的藏青色或藏藍色，警服根據民警執勤的需要，在不同氣候、不同場合、執行不同任務、警用裝備的攜帶與使用等方面作了周密的考慮。99式新警服分為常服、作訓服和多功能服。
99式警服顏色選用國際上警察通用的藏青色或藏藍色，交、巡警襯衫採用淺藍色，高級警官襯衫採用白色，普通民警襯衫採用鐵灰色。高級警官、交巡警領帶顏色為藍色，其他警種的領帶為銀灰色。服飾佩戴帽徽、領花、警銜、警號、胸徽，大帽徽裝訂在大檐帽、涼帽、栽絨帽上；小帽徽裝訂在女呢帽和便帽上。領花分為金屬領花和電腦綉花兩種，金屬領花用於常服和茄克服；電腦綉花用於制式長、短袖襯衫上。警銜分為三種：硬警銜用於常服、茄克服；軟式警銜用於長、短襯衫；套式警銜用於多功能服。
99式新警服分為常服、作訓服和多功能服。常服主要用於民警執勤時穿，作訓服用於巡警、特警等處置突發事件、執行追捕任務和進行訓練時穿著。多功能服分為2種：帶反光條的交、巡警穿著，無反光條的，普通民警穿著。