『壹』 冬季電動車電瓶如何保暖
電池是電動車的動力之源，在冬季，我們經常會遇到電動車行駛里程減少的狀況，這就是沒有做好蓄電池保暖工作最直接的表現。在低溫情況下，電池普遍存在充電接受能力差、充電不足的問題。
勤充電：這種時候，一定要勤充電。冬季，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題。電池充電最佳的環境溫度是25攝氏度，在冬季寒冷情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，並採取保溫防凍措施，這樣才有利於保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。
勤保養：出門前應注意檢查各個電動自行車配件是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動，電池是否充足電。如遇雨雪積水，不能讓水淹沒輪轂中心，這樣才能延長電池、電機的壽命。雨雪天過後，電動車的保養尤其要注意。冬季還應勤潤滑。對電動車的前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件進行一次擦洗和潤滑。多省電：在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷電動自行車配件。在保證安全的前提下，行駛中應盡量減少剎車、啟動，以節省電能。行駛中剎車時應松開調速把，以免損害電機及其他電動自行車配件。
『貳』 冬季電瓶怎麼保暖電動車有用電瓶保溫套的嗎
如果冬季溫度很低，車長時間不用時，一定進庫暖庫存放，如果行駛，最好給電瓶加蓋保溫套，這樣能夠有效的保護電瓶，從而提高車的使用性能。電動車可以用電瓶保溫套。
首先，電池應在室內存放，並在室內進行充電。電池充滿電後，再適當延遲充電時間。值得注意的是，鉛蓄電池存放時應放置在陰冷、空氣濕度適中的地方，而且蓄電池應保持直立；長時間存放還應先充足電並且定期補充電量，一般每月充電一次。
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冬季電動車跑不遠的原因，冬季使用電動車應當保持足電狀態，這樣可以延長電池壽命。如果遇到雪天路滑或者上坡、逆風、載重物行駛時，應當盡量使用人力騎行，可避免對電池造成沖擊性損害。
下雪天，要及時將電動車存好，不要讓化掉的雪水淹沒輪轂中心而造成不必要的損失，同時，為避免結霜凝露引起的電池漏電，應該在電池溫度上升到室內溫度的接近並且乾燥以後再進行充電。
『叄』 冬天電瓶怎樣保暖
首先，應對啟動機進行一次徹底的保養，保持啟動機各部清潔、乾燥，尤其是電刷與換向器之間應接觸良好。
其次，對電解液密度檢查調整。必要的話可適當調高電解液密度，防止因電解液密度過低，而發生凍裂蓄電池外殼的事故。
再次，可給蓄電池製作一個夾層保溫電池箱，以提高蓄電池的溫度。
然後，可調高發電機充電電壓。一般情況下冬季調節器的限額電壓比夏季時高0.6V比較合適。
最後，加強對啟動電機的保養。由於冬季啟動電機的使用次數頻繁，如啟動機功率不足，會進一步增加發動機啟動難度。
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當電池在使用後沒有及時充電，這個時候就處於虧電狀態，在此狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
電池損壞的嚴重程度是和虧電狀態閑置的時間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態，在電池閑置存放是也要保證每個月充電一次。
一般情況下汽車蓄電池平均充電時間在10小時左右，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。在充電過程中如果電瓶溫度超過65℃，應立即停止充電。
『肆』 電動車電池冬天可以用布包上做保暖嗎
可以用布包上，但是布的保暖性能很差，包上了也沒有很明顯的作用。
冬天室外溫度比較低，可以將電動車推到室內進行充電，較室外的溫度，相比之下會高一些，電池所充的電量肢滾也會稍微更足一些。使用過程相對能多跑一些路。當然這只是解決了充電時溫度相對高一些的問題。效果不是太明顯。
對於鉛酸、三元鋰、磷酸鐵鋰這三大主流電池技術而言，它們的最佳充電溫度都在0攝氏度以上，過低的溫度會造成充電時間比25攝氏度環境明顯延長、無法將電池充滿甚至容量下降的現象，所以如果是鋰電池，請一定要確保將電池搬回室內靜置一段時間再充電。
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電動車電池秋冬季節保養技巧
1、秋冬天氣轉涼，如長期擱置不騎，也要保證至少每個月補充一次電，避免虧電。
2、騎行時不要把電池電量用光才去充電，要在電量剩餘20%左右再進行充電，使電池電量處於飽滿狀態。
3、在秋冬，電池也要做好保暖。盡量選擇在室內充電，避免因溫度過低對電池造成不利影響，不能在瞎或室內充電時，要盡量在一天當歷神余中氣溫較高時進行充電。
『伍』 冬天電動車電瓶用棉襖包起來可以嗎有沒有相反作用
冬天電動車電瓶用棉襖包起來不可以，這樣很危險。冬天的氣溫比較低，室外溫度大都在零下5度到10度左右，這對於電動車的鉛酸電池及鋰電池影響都比較大，當溫度較低時，電池的物質活躍性就會降低，整體的電池容量因為氣溫的影響而變低，因此即使充電器顯示電已經充滿了。
但是實際的充電量也不過是夏天充滿電時的70%，因此行駛時間就比夏天要短很多，因此冬季電動車充電條件允許的話可以選擇室內充電。
影響電動車電池使用時間及航行里程的因素
第一個是車身負載過重，導致行駛變慢動力不足。
第二個是電動車經常上下爬坡，即使加到最頂端速度也快不起來。
第三個是車胎氣不足導致阻力變大，速度也無法提升。第四個便是電機退磁或者三檔變速故障。
第四個是電池電量不足或者限速裝置限制等。結合自身的實際情況去進行具體的判斷的就可以。那麼如何冬天如何正確地給電動車電池進行保養哪，下面三點小夥伴們可以嘗試一下。
『陸』 電動車電池冬天可以用布包上做保暖嗎
電動車的電池在冬天非常容易跑電，顯示電量消耗過快，也可以給它包上做一下保溫，但效果不大，如果在外面的時間短可能有效果，時間長了一樣會達到外面的溫度的。