Ⅰ 柴油車冬天柴油怎麼才不凍
柴油車在冬天的時候加入柴油降凝劑，可以防止柴油上凍。
柴油降凝劑又稱柴油低溫流動性改進劑或者柴油防蠟沉降劑，是柴油生產當中的中一種常用的添加劑。
柴油降凝劑對煉油廠增產柴油，提高生產的靈活性與柴、汽比，提高經濟效益有著顯而易見的作用。對於柴油的貯運和使用者來說，由於降凝劑的應用，可明顯地改善其低溫使用性能。
(1)西伯利亞嚴寒地區柴油車怎麼保暖擴展閱讀：
由於冬季柴油降凝劑粘度較大，呈膏狀，所以必須准備專門的加註設備和流程。需准備的設備為10-20立方的儲罐一個、蒸汽加熱用的加熱房一個、計量泵一台。
需准備的流程為將低壓蒸汽流程加熱、風動攪拌流程，儀表風通到儲罐下部，成對角線分布，自動形成旋流、加葯點應選在柴油加氫後外輸泵的入口,油溫在40到60℃為宜。
Ⅱ 冬季柴油車如何防凍
在北方寒冷的冬季，在室外停放了一夜的柴油機非常不容易啟動，一般都需要打兩到三次起動機，才能把車打著火，對起動機和電瓶都是一種傷害。
那麼我們有什麼辦法能提高柴油機在冬季的啟動效率呢？在冬季如何更好的養護和使用好柴油車呢？
在遇到冰雪路面時要小心駕駛，防止側滑、側翻等事故，其它的就和正常的汽車一樣使用了。