❶ 交通协警的制服是量身定做吗
交通协警的制服是量身定做的。当发放新的制服时，都有服装加工厂工作人员，提前来制服需要单位对每个民警进行量体裁衣，制服发下来时，每套制服是有是有姓名的，量身定做的看上去每个民警的制服都那么合体。
交通协警的职责
交通协警是公安交警的一个重要组成部分，主要是为了缓解基层警力需求压力而催生出的一个警种，主要在交通警察的带领或监督下，协助交通民警日常工作。
在交通民警带领下履行协助指挥疏导交通。在交通民警带领下维护交通秩序。在交通民警带领下纠正交通违法行为。在交通民警带领下保护交通事故现场。在交通民警带领下进行交通安全宣传教育。在交通民警带领下服务群众等职责。
交通协管员可以在交通警察指导下承担以下工作。维护道路交通秩序，劝阻违法行为。维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员。
进行交通安全宣传。及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况。接受群众求助。交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处罚或者行政强制措施决定。
❷ 企业生产交警制服,需要哪些条件（资质）
企业生产交警制服，需要条件（资质）：营业执照，代码证，税务证，产品质量相关安检证。
拓展资料
一、中国的科技在进步，创新意识在加强，中国的军事力量、反光骑行服装备行业得到了迅猛发展，很多科技智能化的产品正在丰富着和实现着“科技QJ”的目标，人本国际赛尔服品从专业民用骑行摩托车骑行服领域的技术研发，将其应用到JY骑行服领域，开拓了一项国内空白的警用骑行服领域的市场，将远红外线除臭、制冷发热专利运用于jiaojin骑行服市场，实现了JY骑行服饰智能化，为我国JY装备行业的发展做出了积极的贡献。
二、交警骑行服警用摩托车骑行服正规研发生产整体上还是要显眼，能够让有需要的群众在人群中一眼就能识别。色彩上还是会以识别度较高的荧光黄色为主。JY系列反光骑行服色彩趋势走向会沿用2019流行的荧光黄色为主色，在主色基础上会适当搭配黑色以及不可或缺的反光晶格。
三、保安服/警察专用服装是安保人员区分其他认得一种标志服装，不管是物业需求还是企业需求，都希望大大的控制保安服的成本，在价值最大的程度下选择耐磨透气性良好的不了，因为安保人员会涉及到巡逻等外出工作，衣料磨损程度高。好的保安服需要有相应的腰带、口袋、相应的防备器材装置的地方及位置、保安服/警察专用服装是工作人员工作的日常装备，首先根据目的不同有不一样的显示，如：某些部位显示醒目，材料反光，让大家可以轻而易举的找到安保工作人员。如：某些企业的企业文化需要，需要展示相关的企业logo或简称，保安服上都可以有位置显示，无形中保安在工作中也传递扩大着企业形象。
❸ 新中国的警察制服是哪年改成黑色的
从黑色到国际蓝——中国警察制服的演变★★
1937年，中国共产党在延安正式成立公安局，称为延安市公安局，建立了由35人组成的延安警察队，还成立了一个派出所。从那时起，有了第一种警服，也就是黑色制服。当时的警察戴黑色白帽墙的大檐帽。
1949年1月31日，北平市和平解放。2月2日，北平市人民政府公安局在市军管会的领导下，迅速接管了国民党的警察局。因当时物资不足，又忙于接管，公安干警服装未能统一，穿戴服式一为着灰色或黄色军棉制服，戴棉军帽，打裹腿，胸佩布质“中国人民解放军北平市军事管制委员会”胸章和“军管会”臂章。
1949年3月，北平公安局开始筹备夏装。5月，经由私商制作，首次按大、中、小三号统一配发了夏装。男服上衣为4兜中山装，下衣为马裤；女服为列宁装。男女服装均为草绿色，按干部、警士分别用斜纹、平纹白布染色制作。
从1950年起，人民警察的制式服装，在颜色和款式上进行了七次改革。每次改革，制服的品种和质量都有不同程度的增加和提高。过去的历次警服改革，有两个特点：一是颜色，基本上是米黄色到绿色、橄榄绿色等，大多数与中国人民解放军陆军制服颜色相接近；二是款式都是以中山装为基点，特别注重上装四只口袋的形状。99式警服在功能、样式和色彩上堪称是划时代的、注重与国际接轨的一次变革。
1950年初，经政务院批准，全国统一人民警察服装制式，即50制式，并统一了领章和帽徽。5月1日，北京市公安局首次为治安、户籍、交通、消防民警配发50制式夏服。警服为米黄色，左衣领按警种缀钉冠以“治”、“户”、“交”、“消”字首加号码，右衣领缀钉“人民警察”字样的领章，并佩“人民警察”布质胸章：冬季警服为墨绿色，黑色化学（即塑料）钮扣，按干部、普通民警两种身份制作。干部警服上衣为翻领，上下4个衣兜，下边为吊兜；下装为西服式裤。普通男警服上衣为翻领，上下4个平兜；下装为马裤，两裤腿开缝处各缀7个黑色化学钮扣（无裹腿），外扎黑色腰带。普通女警服上衣为大翻领，左胸一个小兜，下襟两个斜插兜，前胸两列钮扣，每列5个；下装为西服式裤，系带铜扣的布腰带。男女均带墨绿色带耳扇的解放式棉帽。帽徽为中间嵌“公安”字样的黄边红五角星。
1953年，公安部设计了人民警察55式制服。服装式样，夏季服装各警种均为斜纹布面料，上衣为草绿色和白色，下衣均为藏青色。男民警戴藏青色平顶大檐帽，女民警戴藏青色无檐软帽，帽顶边沿均镶有宽2毫米的正红色牙线。执勤交通民警配发白色盔帽和白线手套。
1959年10月1日，民警服装施行新的制式。改制式后的警服，除武装、经济、消防警察的冬、夏季上衣（含大衣、雨衣）均改为棕绿色之外，其余警种上衣、下装（含武装、经济、消防）颜色不变。警服裤、裙两侧的宽、窄红色线条，改为窄红线条。同时取消“中国人民警察”、“中国人民经济警察”等布质胸章。改为佩带长斜方形红色塑料领章。领章上嵌合金质金色盾形符号。
1966年3月公安部就民警的服装制式改式问题向国务院写了专题报告，提出新式的民警服装制式、技术规格和质量均与解放军干部相同。1966年7月2日，经国务院批准，全国实行这一服装制式。
各警种服装的上衣均为草绿色；下装均为藏蓝色，无红色裤线。取消原来女警服中的列宁服上衣和裙子。所有干警的服装样式全与解放军干部服装相同。帽徽为圆形，中心是国旗，国旗周围雕金色麦穗和齿轮。
1972年1月，为区别军、警服装，突出人民警察的特点，国务院批准公安部《关于改革人民警察服装的通知》。人民警察服装颜色由草绿色改为藏蓝色。夏、冬季警服除交通民警夏服上衣为白色外，其他警种的上衣、下装均为藏蓝色。
鉴于72制式警服存在着颜色不鲜明和吸热性强等问题，1974年5月1日，经国务院批准，户籍、治安、刑事、外事、司法、铁路、航运等诸警种，由当天起均改着与交通民警相同的上白下蓝的警服。男民警戴蓝色大檐帽，女民警戴蓝色无檐帽，均套白色镶蓝牙线的帽罩、边防、森林和铁路押运民警，夏冬季服装均改着与消防民警相同的上绿下蓝警服。
经中共中央批准，1984年1月1日，北京市交通民警换着83制式警服。83制式男女警服为橄榄色，男警服上衣4个暗兜；女警服上衣为小翻领、单排扣，前襟下方为两个暗兜。83制式冬服分马裤呢面料警服和涤卡面料罩衣警服两种。夏服分凡尔丁面料警服和的确良面料警服两种。男女警服上衣和大衣的袖口均缝有两条黄色袖线，肩部缝有黄色布边的肩袢。男女警服的裤子及夏季为女民警配发的裙服两侧均有红色裤线。
1989年6月30日，公安部、财政部联合通知，对83制式警服进行改革。89式警服是对83式警服的改进，在大致不变的基础上，89式警服裤子取消了侧红裤线，红领章改为松枝衬托的红色盾牌领花，内有金色五角星。大檐帽增配了金黄色丝编装饰带。女民警改戴短立筒有檐软帽。1993年人民警察经过评定，授予警衔，佩戴警衔标志，区别主服及其标志在89式警服基础上又进行了小改进。1990年5月1日，公安部规定，干警在继续着83制式警服时，取消红领章，改为佩戴领花。女民警改戴橄榄色（交通民警为白色）短筒檐帽，配戴图案相同的小型帽徽。
99式警服颜色选用国际上警察通用的藏青色或藏蓝色，警服根据民警执勤的需要，在不同气候、不同场合、执行不同任务、警用装备的携带与使用等方面作了周密的考虑。99式新警服分为常服、作训服和多功能服。
99式警服颜色选用国际上警察通用的藏青色或藏蓝色，交、巡警衬衫采用浅蓝色，高级警官衬衫采用白色，普通民警衬衫采用铁灰色。高级警官、交巡警领带颜色为蓝色，其他警种的领带为银灰色。服饰佩戴帽徽、领花、警衔、警号、胸徽，大帽徽装订在大檐帽、凉帽、栽绒帽上；小帽徽装订在女呢帽和便帽上。领花分为金属领花和电脑绣花两种，金属领花用于常服和茄克服；电脑绣花用于制式长、短袖衬衫上。警衔分为三种：硬警衔用于常服、茄克服；软式警衔用于长、短衬衫；套式警衔用于多功能服。
99式新警服分为常服、作训服和多功能服。常服主要用于民警执勤时穿，作训服用于巡警、特警等处置突发事件、执行追捕任务和进行训练时穿着。多功能服分为2种：带反光条的交、巡警穿着，无反光条的，普通民警穿着。