Ⅰ 冬天电动车电瓶用棉袄包起来可以吗有没有相反作用
冬天电动车电瓶用棉袄包起来不可以，这样很危险。冬天的气温比较低，室外温度大都在零下5度到10度左右，这对于电动车的铅酸电池及锂电池影响都比较大，当温度较低时，电池的物质活跃性就会降低，整体的电池容量因为气温的影响而变低，因此即使充电器显示电已经充满了。
但是实际的充电量也不过是夏天充满电时的70%，因此行驶时间就比夏天要短很多，因此冬季电动车充电条件允许的话可以选择室内充电。
影响电动车电池使用时间及航行里程的因素
第一个是车身负载过重，导致行驶变慢动力不足。
第二个是电动车经常上下爬坡，即使加到最顶端速度也快不起来。
第三个是车胎气不足导致阻力变大，速度也无法提升。第四个便是电机退磁或者三档变速故障。
第四个是电池电量不足或者限速装置限制等。结合自身的实际情况去进行具体的判断的就可以。那么如何冬天如何正确地给电动车电池进行保养哪，下面三点小伙伴们可以尝试一下。
Ⅱ 电动车电池在冬季怎么能给电池做防冻
很多业内人士均认为冬天电动车电池保养很重要。目前电动车仍处于技术发展完善阶段，最主要的体现就是电池。河南市场上所出售的电动车大部分使用的是铅酸电池，这种电池受外界温度影响很大。比如，一块正常的铅酸电池可以保证车辆最远行驶距离为50公里，但在温度过高或过低的情况下，电池的储电能力就会受到影响，车辆行驶距离很难保证50公里。那么，冬季如何保养电动车电池呢？
电动车使后，应及时对电动车电池进行充电。如果用户不准备在冬季使用电动车，电池切不可一直放到来年使用时再充电，而应该是每隔一个月给电池充一次电，以保证铅酸电池的储电能力，同时避免酸液外溢损坏电池记住六个字勤充电、多助力。每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电(当然只行驶几公里时可以不充)，使电池保持在足电状态下使用。
与夏天相比，冬天，电动车电池的活力会下降。车子的速度、骑行里程都会随之下降。最好采用全程脚蹬助力。这主要是因为电动车受到寒冷天气的影响，温度下降，对电池能量的发挥产生了一定的影响。
电动车设有三个电量显示灯。绿灯亮时，表示电量为70%以上；黄灯亮时，表示电量为50%以上；红灯亮时，表示电量不足30%，此时您还可以骑行3到5公里。大家在使用电...很多业内人士均认为冬天电动车电池保养很重要。目前电动车仍处于技术发展完善阶段，最主要的体现就是电池。河南市场上所出售的电动车大部分使用的是铅酸电池，这种电池受外界温度影响很大。比如，一块正常的铅酸电池可以保证车辆最远行驶距离为50公里，但在温度过高或过低的情况下，电池的储电能力就会受到影响，车辆行驶距离很难保证50公里。那么，冬季如何保养电动车电池呢？
电动车使后，应及时对电动车电池进行充电。如果用户不准备在冬季使用电动车，电池切不可一直放到来年使用时再充电，而应该是每隔一个月给电池充一次电，以保证铅酸电池的储电能力，同时避免酸液外溢损坏电池记住六个字勤充电、多助力。每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电(当然只行驶几公里时可以不充)，使电池保持在足电状态下使用。
与夏天相比，冬天，电动车电池的活力会下降。车子的速度、骑行里程都会随之下降。最好采用全程脚蹬助力。这主要是因为电动车受到寒冷天气的影响，温度下降，对电池能量的发挥产生了一定的影响。
电动车设有三个电量显示灯。绿灯亮时，表示电量为70%以上；黄灯亮时，表示电量为50%以上；红灯亮时，表示电量不足30%，此时您还可以骑行3到5公里。大家在使用电动车的过程中，一定要注意好自己电动车电池所剩余的电量，千万不可欠压使用，指示灯显示欠压的状况后，采取歇一会再骑行一段的方式，这样对电池的危害很大，严重的过放电会使电池盐化或生成铅枝晶，使电池短路，影响寿命。
Ⅲ 冬季电瓶怎么保暖电动车有用电瓶保温套的吗
如果冬季温度很低，车长时间不用时，一定进库暖库存放，如果行驶，最好给电瓶加盖保温套，这样能够有效的保护电瓶，从而提高车的使用性能。电动车可以用电瓶保温套。
首先，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，再适当延迟充电时间。值得注意的是，铅蓄电池存放时应放置在阴冷、空气湿度适中的地方，而且蓄电池应保持直立；长时间存放还应先充足电并且定期补充电量，一般每月充电一次。
(3)冬用什么给电动车电池保暖扩展阅读
冬季电动车跑不远的原因，冬季使用电动车应当保持足电状态，这样可以延长电池寿命。如果遇到雪天路滑或者上坡、逆风、载重物行驶时，应当尽量使用人力骑行，可避免对电池造成冲击性损害。
下雪天，要及时将电动车存好，不要让化掉的雪水淹没轮毂中心而造成不必要的损失，同时，为避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到室内温度的接近并且干燥以后再进行充电。
Ⅳ 电动车电池冬天可以用布包上做保暖吗
电动车的电池在冬天非常容易跑电，显示电量消耗过快，也可以给它包上做一下保温，但效果不大，如果在外面的时间短可能有效果，时间长了一样会达到外面的温度的。
Ⅳ 电动车电池冬天可以用布包上做保暖吗
可以用布包上，但是布的保暖性能很差，包上了也没有很明显的作用。冬天电池性能下降是必然的，如果冬季温度很低，车长时间不用时，一定进库暖库存放，如果行驶，最好给电瓶加盖保温套，这样能够有效的保护电瓶，从而提高车的使用性能。
扩展晌世散资料：
寿命原因
工作原理因素
铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸宴氏铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体。
这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。
工作环境因素
只要是铅蓄电池，在使用的过程中都会硫化，但其它领域的铅酸电池却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命，这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。
参考资料来源：
网络-电动车电池
人民网-低温警告拒绝误区！冬季电动车小常识
凤凰网-请注意！电动车电池一定要这么保返携养！
Ⅵ 冬天电瓶怎样保暖
首先，应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。
其次，对电解液密度检查调整。必要的话可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。
再次，可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。
然后，可调高发电机充电电压。一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。
最后，加强对启动电机的保养。由于冬季启动电机的使用次数频繁，如启动机功率不足，会进一步增加发动机启动难度。
(6)冬用什么给电动车电池保暖扩展阅读
当电池在使用后没有及时充电，这个时候就处于亏电状态，在此状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放是也要保证每个月充电一次。
一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电过程中如果电瓶温度超过65℃，应立即停止充电。
Ⅶ 冬季电动车电瓶如何保暖
首先，应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。
其次，对电解液密度检查调整。必要的话可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。
再次，可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。
Ⅷ 冬天对电瓶釆取一些保暖措施行吗
温室高架存放：为防止蓄电池受冻，电动车蓄电池不用时要放在0℃以上的屋内保存，切忌直接置放在地面。存放前先将电动车蓄电池外部清洗干净，加足电解液，充足电，旋紧螺塞。
2、提高电解温度：电解液的温度对电动车蓄电池的容量影响很大，环境温度每降低1℃，容量约减少1%--2%。为此，要提高电解液的温度，应把电动车停放室内，或将蓄电池搬进0℃以上的室内。
3、水液混合均匀：电动车蓄电池加入蒸馏水应与电解液混合均匀。如果来不及混合好，浮在电解液上层的蒸馏水会结冰。为此冬季给电动车蓄电池添加蒸馏水，应立即给其充电，或边充电边加蒸馏水，可使电解液和蒸馏水迅速混合，就不会结冰了。
4、提高液量配比：电解液由水和硫酸组成，电解液中硫酸的含量越高，电解液的比重就越高，电解液结冰的温度就越低。为此，各地可根据当地冬季最低温度来选择合适的电解液比重，防止电解液结冰。电解液一旦结了冰那么将会引起蓄电池的报废。
5、保持足电状态：在冬季当电动车蓄电池放电50%后，电解液就有结冰的危险。为此，冬季电动车蓄电池的放电程度不允许超过50%。在冬季，要经常检查电动车蓄电池的存电情况，不足时应及时补充。保证电动车蓄电池的存电量就是有效保护了蓄电池。
安全第一 电动车要防滑
1、车胎气不要太足
在雪天骑电动自行车时，出门前要先检查车闸是否失灵；骑车时保持注意力高度集中，车体不要携带过多、过重的物品，车胎气不可太足，将气放至平时充气量的2／3为好，增加车轮与地面的接触面积可防止打滑。
尽量放低车座，降低重心；与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒绊着自己；不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，可骑得慢一点，遇见情况早下车；尽量避免急转弯，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全；切勿与机动车抢道，防止被发生侧滑的机动车碰伤；遇到积雪地面和凹凸不平的冰面时，最好下车推着走。