① 冬天电动车电瓶用棉袄包起来可以吗有没有相反作用
冬天电动车电瓶用棉袄包起来不可以，这样很危险。冬天的气温比较低，室外温度大都在零下5度到10度左右，这对于电动车的铅酸电池及锂电池影响都比较大，当温度较低时，电池的物质活跃性就会降低，整体的电池容量因为气温的影响而变低，因此即使充电器显示电已经充满了。
但是实际的充电量也不过是夏天充满电时的70%，因此行驶时间就比夏天要短很多，因此冬季电动车充电条件允许的话可以选择室内充电。
影响电动车电池使用时间及航行里程的因素
第一个是车身负载过重，导致行驶变慢动力不足。
第二个是电动车经常上下爬坡，即使加到最顶端速度也快不起来。
第三个是车胎气不足导致阻力变大，速度也无法提升。第四个便是电机退磁或者三档变速故障。
第四个是电池电量不足或者限速装置限制等。结合自身的实际情况去进行具体的判断的就可以。那么如何冬天如何正确地给电动车电池进行保养哪，下面三点小伙伴们可以尝试一下。
② 冬天电瓶怎样保暖
首先，应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。
其次，对电解液密度检查调整。必要的话可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。
再次，可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。
然后，可调高发电机充电电压。一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。
最后，加强对启动电机的保养。由于冬季启动电机的使用次数频繁，如启动机功率不足，会进一步增加发动机启动难度。
(2)冬季给锂电池保暖什么最好扩展阅读
当电池在使用后没有及时充电，这个时候就处于亏电状态，在此状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放是也要保证每个月充电一次。
一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电过程中如果电瓶温度超过65℃，应立即停止充电。
③ 冬天电动车锂电池怎么保养
充电保养方法如下：
1，不要长充深充，长充可能导致过充。锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。
2，不要过充过放。低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏，并不一定可以还原。而锂离子电池任何形式的过充都会导致电池性能受到严重破坏，甚至爆炸。锂离子电池在充电过程必需避免对电池产生过充。
3，由于锂电池属于无记忆性电池，客户使用中建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电，这样会大幅度提高电池组的使用寿命。建议不要每次都骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，不建议放电超过于电池组容量的90% 。
4，当电动车启动时、走上陡坡路、土石路或者强烈顶风状态下，建议客户在骑行时同时使用脚踏助力，使得电池及电机拥有最长寿命。
5，电池组容量是在常温25℃时进行测量的，因此在冬季,电池容量的发挥、以及行驶里程略有降低是被视为正常的。建议在冬季，在环境温度较高的地方对电池组进行充电，确保能够电池组充饱。
6，电动车在不骑行或者停放的情况下，建议客户拔下电池组与电动车的链接插头，或者关闭电源锁。因为电机和控制器在空载状态下会有耗电，请避免电量浪费。
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锂电动车充电说明
1．放置补电：
电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间（8-12小时）。
电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存，如果电池放置超过两个月时间未被使用，电池组需要进行一次完全的充电。如置放超过5个月电池组需要进行一次充放电循环。规律使用电池，正常使用、长时间放置时对电池组规律地充电，可以保证电池组最佳实用效果，并延长使用寿命
2．正常充电：
对电池组进行正常充电的方法如下：
首先连接充电器与被充电电池组，之后再将充电器电源插头连接到220V交流电源。（此连接顺序会避免插拔充电插头时电火花的产生。）当电源接通后充电器显示红色指示灯说明电池组正在正常充电，常规进行6-8小时充电即可。
3．充电器注意事项：
为了确保电池组的充电安全和保证电池组的使用寿命，此款电池组只可使用由我公司配套的36V锂电专用充电器。如果充电器丢失或者损坏请找相应经销商购买。不得使用铅酸充电器或其他形式的充电器进行充电。
④ 冬季电瓶怎么保暖电动车有用电瓶保温套的吗
如果冬季温度很低，车长时间不用时，一定进库暖库存放，如果行驶，最好给电瓶加盖保温套，这样能够有效的保护电瓶，从而提高车的使用性能。电动车可以用电瓶保温套。
首先，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，再适当延迟充电时间。值得注意的是，铅蓄电池存放时应放置在阴冷、空气湿度适中的地方，而且蓄电池应保持直立；长时间存放还应先充足电并且定期补充电量，一般每月充电一次。
(4)冬季给锂电池保暖什么最好扩展阅读
冬季电动车跑不远的原因，冬季使用电动车应当保持足电状态，这样可以延长电池寿命。如果遇到雪天路滑或者上坡、逆风、载重物行驶时，应当尽量使用人力骑行，可避免对电池造成冲击性损害。
下雪天，要及时将电动车存好，不要让化掉的雪水淹没轮毂中心而造成不必要的损失，同时，为避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到室内温度的接近并且干燥以后再进行充电。
⑤ 冬季无人机飞行怎样对电池进行保温
飞行之前要给电池做保温处理，在起飞之前电池可保存在温暖的环境中，如房屋内、车内、保温箱内等。也可贴暖宝贴，先在身上加热后再贴在电池上。对电池进行保温措施，如给电池海绵垫，给机身散热格栅贴胶条阻隔空气流通。
要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。
飞行前，务必将电池充满电，保证电池处于高电压状态。
起飞后保持飞机悬停一分钟左右，让电池利用内部发热，让自身充分预热，降低电池内阻。
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无人机低温使用注意事项：
1、在低温环境下使用电池，电池容量将骤减从而导致飞行时间急剧减少。当电池温度在-10℃与5℃范围内，需满足一定电压条件方可起飞。使用前要充满电并对电池保温。
2、不推荐在零下10℃的环境下使用电池。
3、在低温环境下，当DJI Pilot App提示 “低电压报警”时建议立刻停止飞行。
4、在低温环境下，建议在飞行前将电池预热至5℃以上，预热至20℃以上更佳。
5、在寒冷环境下飞行前，可将电池插入飞行器内预热1至2分钟，当电池充分预热后再起飞。
⑥ 电动车电池冬天可以用布包上做保暖吗
可以用布包上，但是布的保暖性能很差，包上了也没有很明显的作用。
冬天室外温度比较低，可以将电动车推到室内进行充电，较室外的温度，相比之下会高一些，电池所充的电量肢滚也会稍微更足一些。使用过程相对能多跑一些路。当然这只是解决了充电时温度相对高一些的问题。效果不是太明显。
对于铅酸、三元锂、磷酸铁锂这三大主流电池技术而言，它们的最佳充电温度都在0摄氏度以上，过低的温度会造成充电时间比25摄氏度环境明显延长、无法将电池充满甚至容量下降的现象，所以如果是锂电池，请一定要确保将电池搬回室内静置一段时间再充电。
(6)冬季给锂电池保暖什么最好扩展阅读
电动车电池秋冬季节保养技巧
1、秋冬天气转凉，如长期搁置不骑，也要保证至少每个月补充一次电，避免亏电。
2、骑行时不要把电池电量用光才去充电，要在电量剩余20%左右再进行充电，使电池电量处于饱满状态。
3、在秋冬，电池也要做好保暖。尽量选择在室内充电，避免因温度过低对电池造成不利影响，不能在瞎或室内充电时，要尽量在一天当历神余中气温较高时进行充电。
⑦ 冬季电动车电瓶如何保暖
首先，应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。
其次，对电解液密度检查调整。必要的话可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。
再次，可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。
⑧ 冬季电动车电瓶如何保暖
电池是电动车的动力之源，在冬季，我们经常会遇到电动车行驶里程减少的状况，这就是没有做好蓄电池保暖工作最直接的表现。在低温情况下，电池普遍存在充电接受能力差、充电不足的问题。
勤充电：这种时候，一定要勤充电。冬季，蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题。电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，在冬季寒冷情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。
勤保养：出门前应注意检查各个电动自行车配件是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长电池、电机的寿命。雨雪天过后，电动车的保养尤其要注意。冬季还应勤润滑。对电动车的前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件进行一次擦洗和润滑。多省电：在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤电动自行车配件。在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其他电动自行车配件。
⑨ 怎么给铁锂电池做保温，泡沫箱最好吗
可以使用泡沫箱，用泡沫箱的效果是非常好的，可以用来给电池保温。